<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<atom:link href="https://koreatruck.0pk.me/export.php?type=rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<title>Корейские ГРУЗОВИКИ</title>
		<link>http://koreatruck.0pk.me/</link>
		<description>Корейские ГРУЗОВИКИ</description>
		<language>ru-ru</language>
		<lastBuildDate>Fri, 04 Mar 2011 13:36:21 +0300</lastBuildDate>
		<generator>MyBB/mybb.ru</generator>
		<item>
			<title>СЕРВИСНЫЙ СТАНДАРТ КАРДАННЫЙ ВАЛ   КАУНТИ РГЗА (CAUNTY)</title>
			<link>http://koreatruck.0pk.me/viewtopic.php?pid=3#p3</link>
			<description>&lt;p&gt;СЕРВИСНЫЙ СТАНДАРТ КАРДАННЫЙ ВАЛ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Наименование параметра	Стандартное значение (стандартный диаметр приведен в [ ])	Предельное значение	Способ устране¬ния и замечания&lt;br /&gt;Биение карданного вала	В центре	не более 0.1	0.4	Исправьте или замените&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;	На скользя¬щей вилке	не более 0.1	не более 0.4	(коррекция долж¬на производиться по трубе)&lt;br /&gt;Зазор в шлицах	В направле¬нии вращения	0.01-0.09	0.3	Замените&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;	По диаметру	0.02-0.16	0.3	&lt;br /&gt;Разбаланс карданного вала	Передний	5г/3000об/мин	-	Отрегулируйте&lt;br /&gt;балансировочные&lt;br /&gt;грузики&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;	Задний	Юг/об/мин	-	&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Зазор между крестовиной и игольчатым подшипником	0.01-0.06	-	Замените комплек-том крестовины&lt;br /&gt;Зазор между стопорным кольцом (крестовины) и осью	не более 0.06	-	Отрегулируйте подбором стопор-ного кольца; по-ставляются четы¬ре типа колец тол-щиной 1.5,1.55, 1.6, 1.65 мм&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Теги: СЕРВИСНЫЙ СТАНДАРТ КАРДАННЫЙ ВАЛ&amp;#160; &amp;#160;КАУНТИ РГЗА (CAUNTY)&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (admin)</author>
			<pubDate>Fri, 04 Mar 2011 13:36:21 +0300</pubDate>
			<guid>http://koreatruck.0pk.me/viewtopic.php?pid=3#p3</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАУНТИ РГЗА (CAUNTY)</title>
			<link>http://koreatruck.0pk.me/viewtopic.php?pid=2#p2</link>
			<description>&lt;p&gt;ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ&lt;br /&gt;СПЕЦИФИКАЦИЯ&amp;#160; EADD7969 КАРДАННЫЙ ВАЛ&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Позиция	Спецификация&lt;br /&gt;Тип	P2	P3&lt;br /&gt;Труба	Наружный диаметр х Толщина	63,5x2,6	76,2x2,6&lt;br /&gt;Универсальный шарнир	Наружный диаметр крестовины	18,3	22,73&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;	Наружный диаметр крышки подшипника	30	34,92&lt;br /&gt;Игольчатый роликовый подшипник	Наружный диаметр	2,5	2,65&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;	Длина	12,8	19,7&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;	Количество	26	30&lt;br /&gt;Скользящая вилка	Диаметр шлицов	38,7	38,7&lt;br /&gt;Промежуточный подшипник	Внутренний диаметр х Наружный диаметр	35х72	40x80&lt;br /&gt;Единица измерения: мм ПЕРЕДНИЙ МОСТ&lt;br /&gt;Позиция	Величина&lt;br /&gt;Передний мост	Тип	Передний мост с балкой двутаврового сечения без раз¬вилок на концах&lt;br /&gt;Поворотный шкворень	Наружный диаметр х Длина	28x180 мм, 30x180 мм&lt;br /&gt;Колея&amp;#160; &amp;#160; 1705 мм&lt;br /&gt;Регулировка углов установки колес	Схождение	0~6 мм&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;	Развал	1о±30&#039;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;	Продольный наклон оси поворота	1о±30&#039;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;	Поперечный наклон поворотного шкворня	8о±10&#039;&lt;br /&gt;Угол поворота колеса	Внутрь&lt;br /&gt;Наружу	40.8~42.8о&lt;br /&gt;30.8~32.8о&lt;br /&gt;Смазочный материал	Смазочный материал подшипника колеса (LIG)	480~500 см3&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
						&lt;p&gt;Теги: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАУНТИ РГЗА (CAUNTY)&lt;/p&gt;</description>
			<author>mybb@mybb.ru (admin)</author>
			<pubDate>Fri, 04 Mar 2011 13:33:58 +0300</pubDate>
			<guid>http://koreatruck.0pk.me/viewtopic.php?pid=2#p2</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
